Ver.2 최초 Neodymium Motor 탑제 기본 버젼 / 스위치 내장형 FET 회로 탑제/ 차세대 타잎 1번기어 & 스토퍼 채택으로 단발사격시 꼬임 방지 실현(2020년 7월 생산 - 특히 비비탄 사격장에서 특효약같은 개선)

KC / 총포 협회 인증 합격!!

Neodimium Motor 기본 장착!!

전세계 INFANTRY만 적용된 미러링 처리된 6.08mm 인너바렐 기본 장착!!

<<이번 버젼은 무게추 옵션을 넣으면 EBB 가 되는 최신형입니다>>

1번기어도 스토퍼 홈 자체를 기어이빨화 시켜서 역회전이 최소화 되어 연발로 쏘다가 단발로 바꿀 때 가끔 먹통이 될 수 있는 전동건의 단점을 최소화 시켰습니다. (사진은 Lonex SOPMOD L4 인데 배선의 방향만 다를 뿐 부품의 구성은 같습니다)



  아웃바렐 고정하는 볼트가 타사 2개에 비하여 4개로 증강되어 미세한 흔들림도 잡았습니다.


 2022년 버전 개선 사항

 1. 볼베어링 채택

 2. 내장형 FET 스위치 보호 회로 사용

 3. 개선형 Piston Head 사용

 4. CNC 4 Hole Nozzle 사용

 5. 아웃바렐 앞배선 사용시 통로 개척

 6. 아웃바렐 흔들림 개선을 위한 고정 스크류 2개에서 4개로 늘림

 7. High Speed Gear 기본 채택

 8. 차세대 형태로 1번기어 개선(스토퍼에 걸리는 홈을 기어 산으로 대체)

 9. 차세대형 스토퍼 교체

 10. 스크류 고정에 록타이트 242 사용

내장형 FET를 채택하여, 단발로만 사격을 많이 하시는 분들께도 최고의 선택이 아닐 수 없습니다.

스위치 노이즈 제거용 저항도 새로이 설치 되었습니다.

제품과 박스 안 모습(설명서 + 부품도가 들어있습니다) - 기본 탄창은 360rd 플래쉬 탄창


Taiwan에서 촬영한 작동 영상!! GHK~Lonex

2015 New Version 은   EBB로써 탄피배출구가 작동시 움직입니다.(경쾌하게)

마루이 반동 무게추는 약 300g정도 됩니다.

로넥스 반동 무게추는 약 400g으로써 마루이 AK74MN보다 100g정도 더 무겁습니다. 무게가 무거우면 반동이 강해지고, 반동추 스프링도 강하기 때문에 귀에 가깝게 견착사격시 리얼감이 대단합니다.

사진에서 붉은색 띠 안에 있는 탄피 배출 연동 부품이 기존은 아연제였는데, Full CNC  가공품 스틸로 강화 되었습니다.(기어는 역시 프로메테우스 보다 더 강한 놈이 기본 탑제되어있습니다.)

스톡도 더 개량되었는데, 마루이 차세대처럼 배선이 아래로 설치가 되며, 스톡링을 통하여, 좌/우 흔들림도 사라졌습니다.(차세대 전동건들의 단점이 사라진거죠!!) 나사도 필요없게 되었습니다.

옵션 Lonex社 EBB 전동건용 반동 리코일 추
상품코드 : 2544 를 넣으면, 가스식 소총만큼의 큰 진동이 재현됩니다.

기어박스 앞면이 두터워져 기어박스가 타사의 것 보다 2~3배 강하며, 뒷부분을 보면 바디 날개가 추가되어 안정감이 더 좋아졌습니다.

기본형 피스톤도 매우 강합니다.기어 스토퍼 모두 옵션입니다.

IF社 Full CNC Piston 4-Steel Teeth& Head(2015)
상품코드 : 2542 를 넣어보았습니다. 보다 작동음이 경쾌하더군요.


***아래의 제품 소개는 2014년 버젼입니다. 그냥 참고만 해주세요^^

Lonex는 외관또한 매우 튼튼하기로도 유명합니다.

또한 기본형은 가격이 저렴하여, 다른 모양으로의 제품을 꾸미기에도 좋습니다.

장전손잡이를 당기면 탄피배출구 더미가 후퇴고정되며, 반대쪽에 있는 노리쇠 멈치를 누르면 전진됩니다. <홉업 조절시 매우 용이!!>

방열타잎 모터 Grip End의 모습!!

인너바렐은 연마가 잘되어 보다 광(光)이 납니다. 챔버는 프로윈 옵션 타잎 신형이 들어있습니다.

듀얼 베어링(옵션품 : 28,000원짜리) 이 기본 장착되어있습니다.

정품기어 / 강화 스프링 가이드(베어링 타잎) / 강화 피스톤(New) / 강화 스토퍼 등이 기본 장착되어있습니다.

최신형 피스톤은 모든 이빨(치차)이 금속제입니다. <급탄률 증가 부품도 기본 채택!!>

기본형이지만, Rail System(리얼 타잎)을 장착하고 사용하기 위해서 전선을 뒷배선으로 교체해보았습니다. Infantry 120%

이 제품은 슬링 스위벨이 기본 장착되어있습니다. 밧데리를 완전히 넣은 모습입니다.

밧데리는 i Power 7.4V 1100mA/h를 넣으면 잘들어갑니다.

LCT 및 기타 회사의 Real Type Rail System이 호환이 매우 잘되네요!!

IF 희토류 모터 + 스파이럴 세트의 조합도 매우 좋습니다.

DD Rail도 호환성 G O O D


***다양한 Lonex M4 Series의 변형들